logo
logo
zbudujmydom.pl
Nowoczesny portal informacyjny

WOKÓŁ DOMU / GARAŻE I WIATY

WOKÓŁ DOMU / GARAŻE I WIATY

Pomysły na posadzkę w garażu
Pomysły na posadzkę w garażu

Pomysły na posadzkę w garażu

Pomysły na posadzkę w garażu

Myśląc o garażu, często skupiamy się na samochodach, narzędziach czy sposobie przechowywania różnych przedmiotów. Jednak jednym z najważniejszych elementów, który często jest pomijany, jest posadzka. To ona musi codziennie wytrzymywać ciężar naszych pojazdów, być odporna na plamy z oleju, ślady o...
Przydomowa stacja do ładowania samochodu elektrycznego
Przydomowa stacja do ładowania samochodu elektrycznego

Przydomowa stacja do ładowania samochodu elektrycznego

Przydomowa stacja do ładowania samochodu elektrycznego

Współczesna rewolucja w dziedzinie motoryzacji stawia przed nami nowe wyzwania i możliwości. Rozwój technologii elektrycznych pojazdów zapewnia szansę na zredukowanie negatywnego wpływu transportu na otaczające nas środowisko naturalne.
Jak zbudować prosty domek narzędziowy?
Jak zbudować prosty domek narzędziowy?

Jak zbudować prosty domek narzędziowy?

Jak zbudować prosty domek narzędziowy?

Domek narzędziowy to nieoceniony dodatek do każdego ogrodu. Przechowywanie narzędzi, mebli ogrodowych, czy sprzętu do pielęgnacji trawnika nigdy nie było prostsze. Jednak jak duży powinien być taki domek, aby spełniał wszystkie nasze potrzeby? Poniższy artykuł pomoże Ci rozwiać te wątpliwości!
podjazd, płyty brukowe, podjazd brukowany, podjazd z płyt brukowych
podjazd, płyty brukowe, podjazd brukowany, podjazd z płyt brukowych

Podjazd do domu z płyt brukowych

Podjazd do domu z płyt brukowych

Płyty brukowe czy kostka? Oba rodzaje nawierzchni dobrze zdają egzamin na podjeździe do domu. Kostka jest powszechnie stosowana, układana od lat. Jednak współczesne trendy w architekturze  wymagają innego efektu wizualnego – efektownych, dużych, monolitycznych płaszczyzn zamiast drobnych elementów.
garaż, posadzka betonowa, posadzka w garażu, wylewka betonowa, jaka posadzka do garażu
garaż, posadzka betonowa, posadzka w garażu, wylewka betonowa, jaka posadzka do garażu

Jaką posadzkę wybrać do garażu, by była odporna na sól i nacisk samochodu?

Jaką posadzkę wybrać do garażu, by była odporna na sól i nacisk samochodu?

Posadzka w garażu wymaga nie tylko odpowiedniego pokrycia, które wytrzyma ścieranie i kontakt z substancjami chemicznymi. Wcześniej trzeba poprawnie przygotować wszystkie warstwy posadzki.
kostka kamienna czy betonowa, cena kostki betonowej, cena kostki kamiennej, cena kostki brukowej, układanie bruku, układanie kostki brukowej, kostka betonowa czy granitowa
kostka kamienna czy betonowa, cena kostki betonowej, cena kostki kamiennej, cena kostki brukowej, układanie bruku, układanie kostki brukowej, kostka betonowa czy granitowa

Zalety i wady kamiennej kostki brukowej

Zalety i wady kamiennej kostki brukowej

Kostka kamienna stanowi ciekawą alternatywę dla tradycyjnych bruków betonowych. Ma ona wiele zalet i pod niektórymi względami jest znacznie lepszym materiałem niż kostki brukowe, jednakże jest to także rozwiązanie znacznie droższe.
faac, bramy automatyczne, napędy do bram
faac, bramy automatyczne, napędy do bram

Automatyczna przyszłość

Automatyczna przyszłość

Automatyzacja to wszechobecny trend. Pracują nad nią inżynierowie wszystkich dziedzin - od urządzeń używanych w życiu codziennym, przez ochronę zdrowia, po produkcję w ogromnych fabrykach. Automatyzacja dotyczy coraz częściej naszych domów i mieszkań.
faac, brama garażowa, drzwi garażowe, jaką wybrać bramę garażową
faac, brama garażowa, drzwi garażowe, jaką wybrać bramę garażową

FAAC – złe i dobre praktyki

FAAC – złe i dobre praktyki

By uniknąć kłopotów podczas eksploatacji systemu automatyki do bram i drzwi garażowych, powinniśmy wszystkie elementy kupować u jednego producenta. Korzystajmy też z autoryzowanych ekip montażowych i serwisowych.
brama garażowa, brama automatyczna, pilot do bramy automatycznej
brama garażowa, brama automatyczna, pilot do bramy automatycznej

Piloty do bram automatycznych – co warto o nich wiedzieć?

Piloty do bram automatycznych – co warto o nich wiedzieć?

Jeżeli chcemy mieć sprawnie działające piloty do obsługi bramy automatycznej czy garażu, to po pierwsze powinniśmy wybrać odpowiednie modele, a po drugie w czasie eksploatacji dbać o nasze urządzenia.
faac, brama garażowa, pilot do bramy garażowej, pilot do bramy automatycznej
faac, brama garażowa, pilot do bramy garażowej, pilot do bramy automatycznej

Piloty do bramy i drzwi garażowych – co warto o nich wiedzieć

Piloty do bramy i drzwi garażowych – co warto o nich wiedzieć

Jak długo powinien działać pilot, co zakłóca jego pracę, czy może się zdarzyć, że ktoś obcy otworzy naszą bramę swoim pilotem? Sprawność pracy pilota zależy od kilku czynników. Zacznijmy od jakości samego pilota – najlepiej kupować urządzenia oryginalne, produkowane przez renomowane firmy, jak np...
garaż bez pozwolenia, altana na zgłoszenie, wiata bez pozwolenia, budowa garażu, czy garaż wymaga pozwolenia na budowę
garaż bez pozwolenia, altana na zgłoszenie, wiata bez pozwolenia, budowa garażu, czy garaż wymaga pozwolenia na budowę

Garaż, altana, wiata – na co potrzebne Ci pozwolenie na budowę?

Garaż, altana, wiata – na co potrzebne Ci pozwolenie na budowę?

Budowę domu masz już dawno za sobą, jednak myślisz o postawieniu na działce garażu, altany lub wiaty? Szukasz miejsca, w którym mógłbyś schować samochód przed deszczem lub postawić betonowego grilla? Zobacz, jak zmieniły się przepisy i sprawdź, kiedy będzie Ci potrzebne pozwolenie na budowę.
brama wjazdowa, brama automatyczna, faac, brama faac, napęd do bram, sterownik do bramy
brama wjazdowa, brama automatyczna, faac, brama faac, napęd do bram, sterownik do bramy

Jak automatyka zabezpiecza bramę garażową?

Jak automatyka zabezpiecza bramę garażową?

Poza wieloma systemami antywłamaniowymi, jakie są instalowane w domach, warto również skorzystać z rozwiązań, które zdecydowanie spowalniają, a nawet uniemożliwiają sforsowanie bramy garażowej.
faac, brama garażowa, brama automatyczna, brama garażowa energooszczędna
faac, brama garażowa, brama automatyczna, brama garażowa energooszczędna

Dobra brama garażowa, dobry napęd, czyli energooszczędność

Dobra brama garażowa, dobry napęd, czyli energooszczędność

Jeżeli garaż znajduje się w bryle domu, to szczególnie trzeba zadbać, by był jak najcieplejszy. Dzięki temu pomieszczenia sąsiadujące z garażem, w których chcemy utrzymać temperaturę powyżej 200C, nie będą się wychładzać.
Brama garażowa to spory wydatek dlatego warto dobrze przemyśleć, jaka brama garażowa będzie najlepsza. Często wybierana jest brama uchylna lub brama segmentowa. Jednak co lepsze – brama uchylna czy segmentowa i dlaczego? Rzadziej widoczna jest brama rolowana. Brama garażowa skrzydłowa może sprawdzić się w domach tradycyjnych.
Brama garażowa to spory wydatek dlatego warto dobrze przemyśleć, jaka brama garażowa będzie najlepsza. Często wybierana jest brama uchylna lub brama segmentowa. Jednak co lepsze – brama uchylna czy segmentowa i dlaczego? Rzadziej widoczna jest brama rolowana. Brama garażowa skrzydłowa może sprawdzić się w domach tradycyjnych.

Brama garażowa – skrzydłowa, uchylna, segmentowa czy rolowana?

Brama garażowa – skrzydłowa, uchylna, segmentowa czy rolowana?

Większość osób budujących dom od podstaw stara się wygospodarować w nim garaż na co najmniej jeden samochód. Problem jednak pojawia się, gdy przychodzi czas wyboru rodzaju bramy garażowej. Omawiamy wady i zalety najczęściej stosowanych bram garażowych.
brama wjazdowa, brama automatyczna, faac, brama faac, napęd do bram, sterownik do bramy
brama wjazdowa, brama automatyczna, faac, brama faac, napęd do bram, sterownik do bramy

Czym różni się automatyka do bram i do garaży? Czy to te same urządzenia?

Czym różni się automatyka do bram i do garaży? Czy to te same urządzenia?

Niezależnie od tego czy kupujemy zestaw do automatycznego otwierania bramy wjazdowej czy też drzwi garażowych, to każdy z nich musi zawierać napęd (zwany też siłownikiem), centralę sterującą, fotokomórki lub listwy optyczne oraz piloty.
Dobry podjazd z kostki czy też chodnik z kostki i ścieżki brukowane to przede wszystkim odpowiednio mocna podbudowa pod kostkę. Ścieżki z kostki są popularnym rozwiązaniem. Na podjeździe lepsza będzie jednak kostka na betonie, alternatywnie kostka na kruszywie. Pytanie jednak jaka podbudowa pod kostkę będzie odpowiednia jeśli chcemy wykonać podjazd brukowany. W innym artykule omawialiśmy jak układać kostkę brukową i jak prowadzić zagęszczanie kostki brukowej. Ważna jest właściwa grubość podbudowy betonowej czyli grubość betonu pod bruk. To ile betonu pod kostkę zależy od rodzaju pojazdów.
Dobry podjazd z kostki czy też chodnik z kostki i ścieżki brukowane to przede wszystkim odpowiednio mocna podbudowa pod kostkę. Ścieżki z kostki są popularnym rozwiązaniem. Na podjeździe lepsza będzie jednak kostka na betonie, alternatywnie kostka na kruszywie. Pytanie jednak jaka podbudowa pod kostkę będzie odpowiednia jeśli chcemy wykonać podjazd brukowany. W innym artykule omawialiśmy jak układać kostkę brukową i jak prowadzić zagęszczanie kostki brukowej. Ważna jest właściwa grubość podbudowy betonowej czyli grubość betonu pod bruk. To ile betonu pod kostkę zależy od rodzaju pojazdów.

Jaka podbudowa pod kostkę brukową?

Jaka podbudowa pod kostkę brukową?

Kluczowym elementem każdej nawierzchni przeznaczonej dla ruchu jest podbudowa, czyli warstwa nośna konstrukcji. W przypadku nawierzchni z kostki brukowej (kamiennej lub betonowej) podbudową najczęściej wykonuje się z betonu lub kruszywa.
bramy faac, brama garażowa, napęd do bramy garażowej, automatyczne bramy, szybki napęd do bramy, napęd d700hs, brama na pilota
bramy faac, brama garażowa, napęd do bramy garażowej, automatyczne bramy, szybki napęd do bramy, napęd d700hs, brama na pilota

Napęd dla niecierpliwych

Napęd dla niecierpliwych

Dla tych osób, które z niecierpliwością przyglądają się zbyt wolno otwierającej się bramie i mają ochotę ją „popchnąć”, firma FAAC oferuje ultraszybki napęd do bram garażowych – model D700HS obsługiwany 4-kanałowym pilotem.
Budując podjazd warto dobrze przemyśleć z czego zrobić podjazd domowy. Może to być podjazd z kostki (podjazd z kostki brukowej lub kamiennej) lub podjazd z płyt ażurowych (betonowych). Zatem jaka kostka na podjazd będzie lepsza – zwykła czy eko? Podjazd z kostki ażurowej czyli podjazd z kostki ekologicznej umożliwia wsiąkanie wody w grunt. Jednak co położyć pod kostkę brukową ekologiczną? Podbudowa jest bardzo ważna. Omawiamy jaka podbudowa pod kostkę przepuszczalną – ekologiczną – będzie najlepsza.
Budując podjazd warto dobrze przemyśleć z czego zrobić podjazd domowy. Może to być podjazd z kostki (podjazd z kostki brukowej lub kamiennej) lub podjazd z płyt ażurowych (betonowych). Zatem jaka kostka na podjazd będzie lepsza – zwykła czy eko? Podjazd z kostki ażurowej czyli podjazd z kostki ekologicznej umożliwia wsiąkanie wody w grunt. Jednak co położyć pod kostkę brukową ekologiczną? Podbudowa jest bardzo ważna. Omawiamy jaka podbudowa pod kostkę przepuszczalną – ekologiczną – będzie najlepsza.

Podjazd z ekologicznej kostki brukowej i płyt ażurowych

Podjazd z ekologicznej kostki brukowej i płyt ażurowych

Podjazdy przed domem najczęściej budowane są z kostki brukowej betonowej lub kamiennej. Na uwagę zasługuje również tzw. nawierzchnia ekologiczna ze specjalną kostką brukową lub płytami ażurowymi. Doradzamy kiedy warto rozważyć wykonanie takiej nawierzchni podjazdu.
Garaż oraz wiata garażowa pozwalają chronić samochód przed deszczem i śniegiem. Najwygodniejszy jest garaż wolno stojący jako garaż murowany lub garaż drewniany lub wydzielony w bryle budynku. Minimalna odległość garażu od granicy działki do 3 metry, natomiast odległość wiaty od granicy działki może wynosić mniej niż 3-4m. Możliwa jest nawet wiata w granicy, natomiast garaż w granicy działki wymaga pozwolenia na budowę. Typowy garaż na zgłoszenie nie może przekraczać 35m2. Wiata bez zgłoszenia ani pozwolenia nie może przekroczyć 502. Wiata na zgłoszenie musi znajdować się na działce budowlano – mieszkaniowej. Alternatywą jest wiata z pomieszczeniem gospodarczym. Nie jest tu wymagane pozwolenie na budowę czy zgłoszenie budowy garażu. Zgłoszenia wymaga jedynie budynek gospodarczy.
Garaż oraz wiata garażowa pozwalają chronić samochód przed deszczem i śniegiem. Najwygodniejszy jest garaż wolno stojący jako garaż murowany lub garaż drewniany lub wydzielony w bryle budynku. Minimalna odległość garażu od granicy działki do 3 metry, natomiast odległość wiaty od granicy działki może wynosić mniej niż 3-4m. Możliwa jest nawet wiata w granicy, natomiast garaż w granicy działki wymaga pozwolenia na budowę. Typowy garaż na zgłoszenie nie może przekraczać 35m2. Wiata bez zgłoszenia ani pozwolenia nie może przekroczyć 502. Wiata na zgłoszenie musi znajdować się na działce budowlano – mieszkaniowej. Alternatywą jest wiata z pomieszczeniem gospodarczym. Nie jest tu wymagane pozwolenie na budowę czy zgłoszenie budowy garażu. Zgłoszenia wymaga jedynie budynek gospodarczy.

Wiata garażowa - alternatywa dla garażu wolno stojącego

Wiata garażowa - alternatywa dla garażu wolno stojącego

Budowa garażu wolno stojącego to duże koszty, szczególnie w przypadku garażu murowanego. Alternatywą dla tradycyjnego garażu w formie oddzielnego budynku może być samonośna wiata garażowa. Pozwala ona skutecznie chronić samochód przed deszczem i śniegiem i jest znacznie tańsza niż garaż.
Najczęściej wykonujemy podjazd z kostki brukowej. Podjazd betonowy, czyli kostka na betonie (tzw. chudy beton) to rozwiązanie bardzo wytrzymałe i trwałe. Kostka na kruszywie może być stosowana przy ruchu lekkim. Kostka na piasku nie jest rozwiązaniem zalecanym dla pojazdów samochodowych. Układanie kostki brukowej (podjazd z bruku) wymaga wykonania odpowiednio mocnej podbudowy. Kostka na gruzie stanowi pewną alternatywę dla kruszywa, przy czym dobrze aby był to gruz betonowy, a nie gruz ceglany. TO ile kosztuje podjazd z kostki zależy od jego podbudowy. Koszt zjazdu na betonie to ok. 150-200zł/m2. Zjazd z kostki, jeśli ma to być podjazd dla samochodów ciężarowych, powinien zostać wykonany na betonie. Podjazd dla samochodów osobowych można zrobić na podbudowie z kruszywa kamiennego.
Najczęściej wykonujemy podjazd z kostki brukowej. Podjazd betonowy, czyli kostka na betonie (tzw. chudy beton) to rozwiązanie bardzo wytrzymałe i trwałe. Kostka na kruszywie może być stosowana przy ruchu lekkim. Kostka na piasku nie jest rozwiązaniem zalecanym dla pojazdów samochodowych. Układanie kostki brukowej (podjazd z bruku) wymaga wykonania odpowiednio mocnej podbudowy. Kostka na gruzie stanowi pewną alternatywę dla kruszywa, przy czym dobrze aby był to gruz betonowy, a nie gruz ceglany. TO ile kosztuje podjazd z kostki zależy od jego podbudowy. Koszt zjazdu na betonie to ok. 150-200zł/m2. Zjazd z kostki, jeśli ma to być podjazd dla samochodów ciężarowych, powinien zostać wykonany na betonie. Podjazd dla samochodów osobowych można zrobić na podbudowie z kruszywa kamiennego.

Podjazd z kostki – beton, kruszywo czy gruz?

Podjazd z kostki – beton, kruszywo czy gruz?

Podjazdy na terenach posesji prywatnych najczęściej wykonujemy z kostki brukowej, układanej na chudym betonie, podsypce piaskowej, kruszywie lub warstwie gruzu betonowego i ceglanego. Każde z rozwiązań ma swoje zalety i wady, które staramy się omówić, aby każdy mógł podjąć świadomą decyzję o kons...
Większość domów posiada obecnie garaż. Najczęściej jest to garaż jednostanowiskowy w bryle budynku. Co jednak lepsze, garaż w domu czy oddzielny budynek? Otóż garaż wolnostojący ma wiele zalet, często może to być duży garaż dwustanowiskowy oraz jednocześnie budynek gospodarczy. Garaż z pomieszczeniem gospodarczym to bardzo praktycznie rozwiązanie. Warto dobrze wybrać projekt garażu samodzielnego, szczególnie jeśli chcemy wybudować garaż na małej działce.
Większość domów posiada obecnie garaż. Najczęściej jest to garaż jednostanowiskowy w bryle budynku. Co jednak lepsze, garaż w domu czy oddzielny budynek? Otóż garaż wolnostojący ma wiele zalet, często może to być duży garaż dwustanowiskowy oraz jednocześnie budynek gospodarczy. Garaż z pomieszczeniem gospodarczym to bardzo praktycznie rozwiązanie. Warto dobrze wybrać projekt garażu samodzielnego, szczególnie jeśli chcemy wybudować garaż na małej działce.

Garaż w bryle domu czy jako oddzielny budynek?

Garaż w bryle domu czy jako oddzielny budynek?

Garaż najczęściej stanowi część domu. Czasami jednak warto rozważyć jego budowę w formie oddzielnego budynku. Rozwiązanie takie ma swoje zalety i wady, które staramy się przybliżyć czytelnikom.  Jak to najczęściej bywa, nie ma tutaj złotego środka, który zadowoli wszystkich inwestorów.
Jeśli mamy w domu garaż to musimy zadbać, aby posadzka w garażu była trwała i wytrzymała. Podłoga w garażu to najczęściej wylewka betonowa czyli tzw. podłoga na gruncie. Rzadko stosowane są płytki ceramiczne w garażu w uwagi na ich śliskość.
Jeśli mamy w domu garaż to musimy zadbać, aby posadzka w garażu była trwała i wytrzymała. Podłoga w garażu to najczęściej wylewka betonowa czyli tzw. podłoga na gruncie. Rzadko stosowane są płytki ceramiczne w garażu w uwagi na ich śliskość.

Jaką zrobić posadzkę w garażu?

Jaką zrobić posadzkę w garażu?

Garaż jest często użytkowanym pomieszczeniem, służącym nie tylko do parkowania samochodów lecz często również jako schowek i pomieszczenie gospodarcze. Wykonana w nim posadzka musi być odpowiednio trwała i odporna na naciski pojazdów oraz różne smary, oleje itp.
Typowy podjazd z kostki brukowej wymaga aby wykonana była podbudowa betonowa i ułożona odpowiednia kostka brukowa. Jednak jak układać kostkę brukową i jak zrobić podjazd z kostki aby był trwały? Kostka na betonie to najlepsze rozwiązanie, ale ważne jest również jaka podsypka pod kostkę brukową.
Typowy podjazd z kostki brukowej wymaga aby wykonana była podbudowa betonowa i ułożona odpowiednia kostka brukowa. Jednak jak układać kostkę brukową i jak zrobić podjazd z kostki aby był trwały? Kostka na betonie to najlepsze rozwiązanie, ale ważne jest również jaka podsypka pod kostkę brukową.

Jak zrobić podjazd z kostki brukowej na betonie?

Jak zrobić podjazd z kostki brukowej na betonie?

Aby wykonać podjazd z kostki brukowej na betonie nie musimy zatrudniać fachowców. Prace te możemy wykonać samodzielnie, lecz musimy przestrzegać kilku podstawowych zasad. Omawiamy jak układać kostkę aby podjazd był odpowiednio wytrzymały i trwały.
Zjazd lub czasami określany jako podjazd lub zjazd z drogi musi wykonać praktycznie każdy kto buduje dom. Zjazd na działkę można wykonać z różnych materiałów, istotne jest zatem z czego zrobić zjazd aby konstrukcja zjazdu, a w szczególności jego podbudowa (tzw. chudy beton, kruszywo lub tłuczeń albo gruz betonowy) zapewniały trwałość.
Zjazd lub czasami określany jako podjazd lub zjazd z drogi musi wykonać praktycznie każdy kto buduje dom. Zjazd na działkę można wykonać z różnych materiałów, istotne jest zatem z czego zrobić zjazd aby konstrukcja zjazdu, a w szczególności jego podbudowa (tzw. chudy beton, kruszywo lub tłuczeń albo gruz betonowy) zapewniały trwałość.

Zjazd z kostki brukowej

Zjazd z kostki brukowej

Podjazdy przed domem najczęściej budowane są z różnego rodzaju kostki brukowej, która umożliwia formowanie ciekawych wzorów architektonicznych z uwagi na dużą różnorodność jej struktury i kolorystyki. Doradzamy jak dobrać całą konstrukcję podjazdu aby był odpowiednio trwały.
Praktycznie w każdym domu jednorodzinnym projekt domu obejmuje również projekt garażu. Garaż to użyteczny element budynku, najczęściej budowany jako garaż jednostanowiskowy lub garaż dwustanowiskowy. Oba rozwiązania mają wady i zalety. Garaż na dwa samochody jest wygodniejszy, jednakże konieczna jest większa brama garażowa. Rodzi się zatem pytanie jaką wybrać bramę garażową, co przeważnie sprowadza się do kwestii jedna brama czy dwie. W przypadku gdy mamy garaż oddzielny i wymiary garażu warto dobrać tak, aby był on wygodny, czyli przede wszystkim właściwie obliczyć długość garażu oraz szerokość garażu. Pytanie zatem jak duży zrobić garaż w domu jednorodzinnym i czy ma to być garaż na jeden czy dwa samochody. Budowa garażu wiąże się z wydatkami, gdyż koszt budowy garażu jest istotny, szczególnie jeśli występuje duża szerokość bramy garażowej lub dwa osobne wjazdy.
Praktycznie w każdym domu jednorodzinnym projekt domu obejmuje również projekt garażu. Garaż to użyteczny element budynku, najczęściej budowany jako garaż jednostanowiskowy lub garaż dwustanowiskowy. Oba rozwiązania mają wady i zalety. Garaż na dwa samochody jest wygodniejszy, jednakże konieczna jest większa brama garażowa. Rodzi się zatem pytanie jaką wybrać bramę garażową, co przeważnie sprowadza się do kwestii jedna brama czy dwie. W przypadku gdy mamy garaż oddzielny i wymiary garażu warto dobrać tak, aby był on wygodny, czyli przede wszystkim właściwie obliczyć długość garażu oraz szerokość garażu. Pytanie zatem jak duży zrobić garaż w domu jednorodzinnym i czy ma to być garaż na jeden czy dwa samochody. Budowa garażu wiąże się z wydatkami, gdyż koszt budowy garażu jest istotny, szczególnie jeśli występuje duża szerokość bramy garażowej lub dwa osobne wjazdy.

Garaż jedno czy dwustanowiskowy

Garaż jedno czy dwustanowiskowy

Projektując garaż zarówno w bryle domu jak i w formie oddzielnego budynku często zastanawiamy się czy budować garaż jedno czy dwustanowiskowy. Opisujemy zalety i wady obu rozwiązań i doradzamy w dokonaniu optymalnego wyboru.
zbudujmydom.pl
Nowoczesny portal budowlany
Portal zbudujmydom.pl tworzy zespół inżynierów budownictwa, którzy posiadają zarówno podstawy teoretyczne jak i duże doświadczenie praktyczne, zdobyte na budowach w całej Polsce. Część z naszych ekspertów stanowią czynni kierownicy budów, doświadczeni zarówno przy domach jednorodzinnych jak i przy dużych inwestycjach budowlanych. Staramy się w jasny i przejrzysty sposób omawiać cały proces budowlany od fundamentów aż po dach i ostatecznie wykończenie domu. Przedstawiamy również porady związane z kwestiami formalno-prawnymi, aby ułatwić poruszanie się we właściwych przepisach, co wcześniej czy później spotka każdego inwestora.
Korzystając ze strony, akceptujesz naszą politykę prywatności i wyrażasz zgodę na zapisywanie cookies.